Простор, комфорт, простота управления и отличные мореходные характеристики — это главные отличительные черты парусной яхты CNB 76.
Эта парусная яхта создана конструктором Филиппом Брианом (Philippe Briand), а интерьер разработан Жан-Марком Пьятоном (Jean-Marc Piaton) и Рафаэлем Боне (Rafael Bonet).
Парусная яхта, изготовленная на заказ, обычно более элегантна и при ее постройке могут быть максимально учтены все индивидуальные требования будущего владельца. А серийная парусная яхта имеет более усредненные характеристики, которые подходят практически любому владельцу.
Новый модульный принцип строительства парусных яхт, который внедрен на верфи CNB, позволяет существенно снизить производственные затраты, как временные, так и материальные. Все 4 блока интерьеров парусной яхты CNB 76 строятся вне корпуса, а потом уже переносятся внутрь, причем точность изготовления конструкций должна быть менее 1 мм. Таким образом, стоимость яхты для владельца становится вдвое ниже по сравнению с яхтой такого-же размера, сделанной полностью по индивидуальному заказу.
Очень важно, что верфь CNB входит в группу Bénéteau, и, следовательно, она может использовать весь опыт и возможности большой команды архитекторов, инженеров, сеть партнеров и дилеров, работающих во всех уголках мира.
В центральной части кокпита, по бортам расположены комфортабельные диваны и обеденная зона.
На палубе, ближе к корме, расположены два поста управления со штурвалами, дисплеями навигационных приборов, органами управления двигателем и лебедки для управления парусами. Для управления гротом предусмотрена отдельная лебедка, размещенная между штурвалами.
Внутренняя планировка на CNB 76 продумана таким образом, чтобы владельцу и его гостям было удобно и комфортно находиться на яхте длительное время.
Камбуз расположен в кормовой части нижней палубы, непосредственно над машинным отделением и к нему есть прямой доступ с палубы.
А жилая зона расположена в носовой части яхты, где существенно тише и комфортнее.
Каюты на парусной яхте CNB 76 — это не только просторное место для сна с большой кроватью. Это еще и пространство для отдыха и, возможно, работы, с различными особенностями планировки, конструкции мебели и довольно просторными рундуками.
Апартаменты владельца находится в носовой части. Еще одна каюта с двуспальной кроватью расположена по левому борту и одна с 2х-ярусными кроватями по правому борту. В кормовой части есть еще одна двухместная каюта, которая находится рядом с камбузом над машинным отделением. Каюта для экипажа может быть организована в носовой части яхты с отдельным входом с палубы.
Такелаж и паруса могут быть поставлены как в стандартной комплектации, так и в гоночной — с карбоновой мачтой повышенной площадью парусов.
Под палубой, в кормовой части, организован довольно просторный рундук для хранения тендера длиной до 3.85 м и различного морского оборудования.
Технические характеристики:
В субботу поздно вечером (по московскому времени) в Сен-Франсуа (Гваделупа) россиянка Ирина Грачева пересекла финишную…
По традиции круизные яхты длиной менее 35 футов всегда занимают особое место на яхтенном рынке.…
В понедельник 27 сентября в 15 часов по местному времени во французском городе Ле-Сабль- дОлон…
Дата: 18 сентября 2021 года, суббота. Время: 11:00 – 22:00. Место: Яхт-клуб GALS, Московская область,…
Весной 2014 года состоится премьера переоборудованного корпуса парусного катамарана Lagoon 620. Архитекторы VPLP (Van Peteghem-Lauriot…
С начала 18-го века открытие навигации было ежегодным праздником, одним из самых любимых петербуржцами. Празднества…